1942 Jeep Willis MB Custom (Dragster) – U.S. Army Truck ​1/4-Ton 4×4 Command Reconnaissance / Subcompact Light Off-Road Vehicle (Custom ’42 Jeep CJ-2A) 2009 New Models Series 27/42 – 27/190 Diecast Scale 1:65 by Hot Wheels plus 1943 Jeep Willis MB – U.S. Army Truck ​1/4-Ton 4×4 Command Reconnaissance / Subcompact Light Off-Road Vehicle (Custom ’42 Jeep CJ-2A) 2016 MBX Heroic Rescue Series 3-Pack Plastcast Scale 1:66 by Matchbox

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En el panorama contemporáneo de los negocios globales, las fusiones y adquisiciones son el pan de cada día, en ese sentido, cuando miras al “vasto universo” de compañías / marcas en segmentos diferentes de la industria, el comercio, el entretenimiento, entre otros, podrías pensar que ese es el reflejo de la más amplia variedad para escoger entre productos y servicios jamás ofrecida…

Si ese es el caso, bueno, probablemente no estás obteniendo la imagen real de la situación, porque esas compañías / marcas pertenecen a muy pocos conglomerados, los cuales a su vez pertenecen incluso a menos personas y digamos que eso tiene algunas repercusiones…

Por ejemplo, en el mercado de los coleccionables y si quieres ser más específico, en el segmento de los modelos y/o juguetes en diecast, basados en vehículos, hay un montón de marcas para escoger, aparentemente muchas más que nunca antes y enfatizo aparentemente, porque cuando haces una investigación a fondo, eso NO es lo que puedes concluir.

Puedes comprobarlo ya sea desde la perspectiva de las compañías / marcas que diseñan estos modelos y/o juguetes en diecast o desde la perspectiva de los fabricantes que trabajan por subcontratación para estas compañías / marcas y el resultado será el mismo.

Incluso sin conocer la intrincada red de conexiones entre “diferentes” compañías / marcas y subcontratistas (maquila), con el ojo agudo de un coleccionista experimentado puedes notar las similitudes algunas veces obvias, algunas veces sutiles entre productos de “diferentes” fuentes: esa no es una coincidencia.

Ahora, está muy bien establecido, en el caso de los modelos y/o juguetes en diecast basados en vehículos, que prácticamente todas las instalaciones de producción están concentradas en China, Malasia y Tailandia en la actualidad, con muy pocas excepciones; también que China lidera este mercado de subcontratación produciendo modelos en las categorías Adulta, De Lujo y Premium para las compañías / marcas más reconocidas, mientras Malasia y Tailandia están más enfocadas en los autos de juguete.

He encontrado también que un solo fabricante / subcontratista administra la producción para varias compañías / marcas de modelos y/o juguetes en diecast, lo cual explica las similitudes en sus productos.

Por otro lado, la uniformización o estandarización de productos es una estrategia común para ahorrar costos de fabricación así que es promovida activamente y la identidad de estos productos se diluye en el proceso.

Por todas esas razones, en muchos casos es ingenuo o incluso absurdo hablar de una “clara diferenciación” en productos de compañías / marcas “diferentes” y eso es particularmente cierto en el caso de Mattel y sus marcas de juguetes en diecast: Hot Wheels y Matchbox.

Puedes rastrear la “hotwheelslización” de Matchbox mucho antes de ser adquirida por Mattel, es decir, a principios de los 70s, cuando debido al impacto en ventas de la marca del logo llameante, MBX decidió cambiar sus ruedas regulares anteriores por ruedas más anchas, de rodamiento rápido, durante la era Superfast original, así como los esquemas de color oscuros habituales y decoraciones sobrias que esperas en coches de concesionario, por esquemas de color más brillantes con decoraciones estridentes y aún más, con la introducción de carros de juguete de diseñador / conceptuales / de fantasía / originales.

En un avance rápido al presente, la diferenciación de producto entre Hot Wheels y Matchbox bajo la misma sombrilla, no es nada más que un eufemismo, un ejercicio de mercadeo burdo que solo convence a hobistas novicios; sin embargo, muy de vez en cuando hay excepciones a esta regla…

Mis invitados para esta publicación son una comparación visual apropiada de “manzanas con manzanas”, entre dos productos de marcas “diferentes”, pertenecientes a la misma compañía (Mattel), con un enfoque disímil, basados prácticamente en el mismo vehículo real…

El Jeep Willis MB de 1942 – 1943, un Camión del Ejército de los EE.UU., ​1/4 de tonelada, 4×4, para Comando de Reconocimiento / Vehículo Subcompacto Liviano Todoterreno fue tomado como base para ambos autos de juguete, pero la versión de Hot Wheels fue altamente modificada como un Dragster (a propósito, muchos Jeeps reales han sido modificados para esa tarea), mientras la versión Matchbox permaneció mayormente inalterada…

Ambos, en su propia forma, muestran la “herencia y tradición” de cada marca, lo cual es muy bienvenido para mí, es la clase de cosas que me gustaría ver más seguido, pero como ya declaré: esta es la excepción, la mayoría de veces no podrías establecer fácilmente la diferencia entre algo hecho actualmente por HW y MBX, si no fuera por el diseño de tarjeta, lo cual es irónico, por decir lo menos.

Conseguí el Jeep de Hot Wheels en el mercado secundario, con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador, hace más de 7 años y el Jeep de Matchbox en el mercado primario, a través de una tienda de cadena minorista local, hace más o menos 3 años.

El Jeep de Hot Wheels pertenece a la Serie New Models de 2009, es el debút de este molde en la Línea Principal, fue diseñado por Phil Riehlman, ha tenido al menos 5 iteraciones, incluyendo variaciones y fue presentado solo una vez para una línea Adulta.

El Jeep de Matchbox pertenece a la Serie MBX Heroic Rescue de 2016, es parte de un 3-Pack, su debút en la Línea Principal fue en 2010, ha tenido fácilmente más de 15 iteraciones, incluyendo variaciones y justo como su par de HW, fue presentado solo una vez para una línea Adulta.

Ambos modelos ofrecen carrocería en diecast y chasis plástico (cromado y gris oscuro respectivamente), pero la proporción diecast / plástico en la versión de Hot Wheels es mejor (el enorme motor frontal fue hecho también en diecast), tanto que la versión MBX es propiamente un plastcast (un juguete plástico con algunas partes en diecast), otra prueba que la marca naranja de Mattel es y ha sido la “cenicienta”, particularmente desde 2011.

Ambos presentan trabajos de pintura con acabado satinado, la versión de HW recibió verde oliva, mientras la versión de MBX recibió negro; la decoración con tampos fue hecha en beige para el modelo HW, mientras en la versión MBX fue hecha en blanco.

Los interiores fueron trabajados en beige y marrón claro respectivamente, con un nivel de detalle muy básico, el timón es horrendo; ambos presentan ruedas plásticas, en el caso del Jeep HW, presenta diseño de rimes 5 Spoke al frente y Off-Road 5 Spoke en la parte trasera, con acabado cromado, mientras el Jeep MBX presenta diseño de rimes Ringed Gear en gris oscuro y fueron hechos en Malasia y Tailandia respectivamente…

Ezq 24:1-8 “Vino a mí palabra de JEHOVÁ en el año noveno, en el mes décimo, a los diez días del mes, diciendo: hijo de hombre, escribe la fecha de este día; el rey de Babilonia puso sitio a Jerusalén este mismo día. Y habla por parábola a la casa rebelde, y diles: así ha dicho JEHOVÁ el SEÑOR: pon una olla, ponla, y echa también en ella agua; junta sus piezas de carne en ella; todas buenas piezas, pierna y espalda; llénala de huesos escogidos. Toma una oveja escogida, y también enciende los huesos debajo de ella; haz que hierva bien; cuece también sus huesos dentro de ella. Pues así ha dicho JEHOVÁ el SEÑOR: ¡ay de la ciudad de sangres, de la olla herrumbrosa cuya herrumbre no ha sido quitada! Por sus piezas, por sus piezas sácala, sin echar suerte sobre ella. Porque su sangre está en medio de ella; sobre una piedra alisada la ha derramado; no la derramó sobre la tierra para que fuese cubierta con polvo. Habiendo, pues, hecho subir la ira para hacer venganza, yo pondré su sangre sobre la dura piedra, para que no sea cubierta.”

English version

In the contemporary global business landscape, mergers and acquisitions are the daily bread, in that sense, when you look at the “vast universe” of companies / brands in different segments of industry, commerce, entertainment, among others, you might think that’s the reflection of the widest variety to choose among products and services ever offered…

If that’s the case, well, you are probably not getting get the real picture of the situation, because those companies / brands belong to very few conglomerates, which in turn belong to even fewer people and let’s say that it has some repercussions…

For instance, in the market of collectibles and if you want to be more specific, in the segment of diecast models and/or toys, based on vehicles, there are a lot of brands to choose from, apparently much more than ever before and I emphasize apparently, because when you research thoroughly, that’s NOT what you can conclude.

You can check it out either from the perspective of the companies / brands that design these diecast models and/or toys or from the perspective of the manufacturers that work by outsourcing for these companies / brands and the result will be the same.

Even without knowing the intricate network of connections between “different” companies / brands and outsourcers (maquila), with the keen eye of an experienced collector you can notice the sometimes obvious, sometimes subtle similarities between products from “different” sources: that’s not a coincidence.

Now, it’s very well established, in the case of diecast models and/or toys based on vehicles, that virtually all the production facilities are concentrated in China, Malaysia and Thailand currently, with very few exceptions; also that China leads this outsourcing market producing models in the Adult, Deluxe and Premium categories for the most recognized companies / brands, while Malaysia and Thailand are more focused on toy cars.

I have found as well that a single manufacturer / outsourcer manages the production for several companies / brands of diecast models and/or toys, which explains the similarities in their products.

On the other hand, the uniformization or standardization of products is a common strategy to save in manufacturing costs so it’s actively promoted and the identity of these products is diluted in the process.

For all these reasons, in many cases it’s naive or even silly to speak about a “clear differentiation” in products from “different” companies / brands and that’s particularly true in the case of Mattel and its diecast toys brands: Hot Wheels and Matchbox.

You can track the “hotwheelslization” of Matchbox way before it was acquired by Mattel, i.e. in the early 70s, when due to the impact in sales of the brand of the flaming logo, MBX decided to change its previous regular wheels for wider, fast-rolling wheels, during the original Superfast era, as well as the usual dark color schemes and sober decorations you expect in stock cars, for brighter paint jobs with strident decorations and even further, with the introduction of designer / concept / fantasy / original toy cars.

In a fast forward to the present, the product differentiation between Hot Wheels and Matchbox under the same umbrella, is nothing more than an euphemism, a coarse marketing exercise that only convinces novice hobbyists; however, very from time to time there are exceptions to this rule…

My guests for this publication are a proper “apples to apples” visual comparison between two products from “different” brands, belonging to the same company (Mattel), with a dissimilar approach, based on virtually the same actual vehicle…

The 1942 – 1943 Jeep Willis MB, a U.S. Army Truck ​1/4-Ton 4×4 Command Reconnaissance / Subcompact Light Off-Road Vehicle was taken as basis for both toy cars, but the Hot Wheels version was heavily customized as a Dragster (by the way, many actual Jeeps have been modified for that task), while the Matchbox version remained mostly unaltered…

Both, in their own way, show the “heritage and tradition” of each brand, which is very welcome for me, is the kind of things I would like to see more often, but as I already stated: this is the exception, most times you couldn’t establish easily the difference between something currently made by HW and MBX, if not by the card design, which is ironic, to say the least.

I got the Hot Wheels Jeep in the secondary market, with the help of a friend of mine, fellow collector and importer, more than 7 years ago and the Matchbox Jeep in the primary market, through a local chain retail store, pretty much 3 years ago.

The Hot Wheels Jeep belongs to the 2009 New Models Series, it’s the debut of this casting for the Mainline, it was designed by Phil Riehlman, it has had at least 5 iterations, including variations and it was featured only once for an Adult line.

The Matchbox Jeep belongs to the 2016 MBX Heroic Rescue Series, it’s part of a 3-Pack, its debut in the Mainline was in 2010, it has had easily more than 15 iterations, including variations and just like its HW peer, it was featured only once for an Adult line.

Both models offer diecast body and plastic chassis (chrome and dark gray respectively), but the diecast / plastic proportion in the Hot Wheels version is better (the huge front engine was made in diecast too), so much that the MBX version is properly a plastcast (a plastic toy with some diecast parts), another proof that the orange brand of Mattel is and it has been the “cinderella”, particularly since 2011.

Both feature paint jobs with satin finishing, the HW version received olive drab green, while the MBX version received black; the decoration with tampos was made in beige for the HW model, while in the MBX version was made in white.

The interiors were worked in beige and light brown respectively, with a very basic level of detail, the steering wheel is horrid; both feature plastic wheels, in the case of the HW Jeep, it features 5 Spoke rims design in front and Off-Road 5 Spoke at the rear, with crome finishing, while the MBX Jeep features Ringed Gear rims design in dark gray and they were made in Malaysia and Thailand respectively…

Ezk 24:1-8 “Again in the ninth year, in the tenth month, in the tenth day of the month, the word of the LORD came unto me, saying: son of man, write thee the name of the day, even of this same day: the king of Babylon set himself against Jerusalem this same day. And utter a parable unto the rebellious house, and say unto them: thus saith the LORD GOD: set on a pot, set it on, and also pour water into it: gather the pieces thereof into it, even every good piece, the thigh, and the shoulder; fill it with the choice bones. Take the choice of the flock, and burn also the bones under it, and make it boil well, and let them seethe the bones of it therein. Wherefore thus saith the LORD GOD: woe to the bloody city, to the pot whose scum is therein, and whose scum is not gone out of it! bring it out piece by piece; let no lot fall upon it. For her blood is in the midst of her; she set it upon the top of a rock; she poured it not upon the ground, to cover it with dust; that it might cause fury to come up to take vengeance; I have set her blood upon the top of a rock, that it should not be covered.”

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