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Europa es el primer continente que viene a la mente cuando la gente piensa en diseño de vanguardia y de alguna forma es curioso, porque en algunos contextos Europa es conocida como el “viejo continente”, pero tiene sentido ya que ese es el lugar donde algunas de las civilizaciones más antiguas surgieron…
Un trasfondo histórico que se extiende tan lejos en el pasado, es lo que establece los cimientos para toda clase de expresiones culturales que han sido desarrolladas por siglos, durante los cuales visionarios transformaron la tradición en vanguardia, el conocimiento en innovación…
Y cuán relevante se ha vuelto la historia hoy en día que estamos presenciando el fortalecimiento del negacionismo histórico, que se ha abierto camino para quitar o distorsionar porciones de nuestra historia real, con el fin de reemplazarlas con toda clase de mentiras o ficción, que sirven como base para o pretenden justificar nuevos paradigmas torcidos de lo que nuestra sociedad es o debería ser.
Por eso es que hoy es más importante que nunca revisar lo que está siendo enseñado y divulgado acerca de nuestra historia en el sistema educativo, los medios masivos y las plataformas de internet: hay serias posibilidades que seas manipulado descaradamente con la “versión oficial” de la historia manejada por el establecimiento.
Precisamente la historia, quiero decir la real, ha probado que el diseño de vanguardia no es el monopolio del continente europeo y en consecuencia, en este lado del Océano Atlántico han habido numerosas muestras de diseño adelantado a su tiempo que deberíamos revisitar de vez en cuando.
Mi invitado para esta reseña está basado (holgadamente) en un ícono del diseño automotor norteamericano que nadie podría negar (a menos que estemos hablando de un negacionista histórico, obviamente): el Chevrolet Corvette Sting Ray de 1963, un Coupé Fastback 2 Puertas Auto Deportivo, en la forma de un Funny Car (F/C).
Esta vez no abordaré el estilo y legado de este coche singular, parte del salón de la fama de la industria automotriz norteamericana; pienso que habrá tiempo para eso en el futuro, si DIOS permite desde luego, entonces revisemos mi invitado y lo que tiene que ofrecer…
Gracias a la visión más amplia que tuve sobre este mundo del coleccionismo desde el mismo comienzo, la cual está reflejada en mi ecléctica colección, siempre quise explorar más allá de las tendencias marcadas por las marcas más populares, seguidas por los compradores a granel (solo recuerda: nosotros, los coleccionistas, no seguimos tendencias)…
Parte de esta exploración fue este hallazgo de los productos de Jada Toys Inc., una empresa con casa matriz en la Ciudad de la Industria, California, que fue pionera del boom de los modelos en diecast para coleccionistas adultos al inicio del presente siglo, cuando surgió la categoria De Lujo de modelos en diecast.
No estaba muy convencido al principio acerca de incluir modelos en diecast de Jada en mi colección, hasta que las líneas “escala 1:64” fueron introducidas y nota las comillas, porque la escala de estos productos oscila entre 1:50 y 1:64 en realidad, dependiendo del tipo de vehículo, lo cual no es un factor decisivo en mi caso, desde que me di cuenta que los “modelos a escala 1:64 absolutamente precisos” no existen.
Conseguí el modelo presentado hoy a través del mercado secundario, con la ayuda de un amigo mío, colega coleccionista e importador, hace más de 8 años; pertenece a la Serie Big Time Muscle / Drag de 2009, Onda (Lanzamiento) 16 #169 y hasta donde sé, la Serie Big Time en escala “1:64” fue introducida en 2004, este modelo particular es escala 1:50, a propósito.
La presentación para esta línea es un clamshell con una tarjeta vistosa dentro, impresa a todo color y parte del diseño está en relieve; el modelo tiene carrocería en diecast y chasis plástico, lo cual en este caso es algo decepcionante, ya que realmente merece y necesita el chasis en diecast (en plástico, es un componente débil, susceptible a rotura); el nivel de detalle general, por otro lado, es realmente bueno: se siente como un coleccionable adulto, no como un carrito de juguete.
El trabajo de pintura fue hecho en rojo candy y luce fabuloso, lujoso, complementado por una decoración simple pero agradable presentando el logo de Hawaiian Punch, hecha con tampos, como debe ser, en blanco y azul, sobre los paneles laterales, más un logo Big Time diminuto en plateado, en la parte trasera y detalles adicionales pintados para los bómperes frontal y trasero, el chasis también recibió pintura plateada.
Hay múltiples insertos plásticos para el enorme inductor de aire sobre el capó, el motor, el alerón trasero, paracaídas de freno y asiento del piloto, dentro de la respectiva jaula de seguridad, incluso el soporte para mantener la carrocería abierta fue incluido como una pieza separada.
Las ventanas son transparentes, las ruedas son multiparte, delgadas al frente y muy anchas en la parte de atrás, aunque las llantas traseras fueron moldeadas en dos partes y puedes notar demasiado la “vena” en medio de las ruedas lisas, presentan diseño de rimes realista, con acabado cromado, llantas en caucho y fue hecho en China…
Ezq 27:1-7 “Vino a mí palabra de JEHOVÁ, diciendo: tú, hijo de hombre, levanta endechas sobre Tiro. Dirás a Tiro, que está asentada a las orillas del mar, la que trafica con los pueblos de muchas costas: así ha dicho JEHOVÁ el SEÑOR: Tiro, tú has dicho: yo soy de perfecta hermosura. En el corazón de los mares están tus confines; los que te edificaron completaron tu belleza. De hayas del monte Senir te fabricaron todo el maderaje; tomaron cedros del Líbano para hacerte el mástil. De encinas de Basán hicieron tus remos; tus bancos de pino de las costas de Quitim, incrustados de marfil. De lino fino bordado de Egipto era tu cortina, para que te sirviese de vela; de azul y púrpura de las costas de Elisa era tu pabellón.”
English version
Europe is the first continent that comes to mind when people think in avant garde design and somehow it’s curious, because in some contexts Europe is known as the “old continent”, but it makes sense since that’s the place where some of the oldests civilizations arose…
An historical background that stretches so far in the past, is what establishes the foundations for all sort of cultural expressions that have been developed for centuries, during which visionaries transformed tradition into vanguard, knowledge into innovation…
And how relevant history has become nowadays that we are witnessing the strengthening of historical negationism, which has made its way to remove or distort portions of our actual history, in order to replace them with all kind of lies or fiction, that serve as basis for or pretent to justify new twisted paradigms of what our society supposedly is or should be.
That’s why today is more important than ever to check what’s been taught and disclosed about history in the education system, mass media and internet platforms: there are serious chances that you’re being manipulated brazenly with the “official version” of history handled by the establishment.
Precisely history, I mean the actual one, has proven that avant garde design is not a monopoly of the European continent and accordingly, in this side of the Atlantic Ocean there have been numerous samples of design ahead of its time that we should revisit every once in a while.
My guest for this review is (loosely) based on an American icon of automotive design that nobody could deny (unless we are talking about an historical negationist, obviously): the 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray, a Fastback 2-Door Coupe Sports Car, in the form of a Funny Car (F/C).
This time I will not address the styling and legacy of this singular car, part of the hall of fame of the American automotive industry; I think there will be time for that in the future, if GOD allows of course, then let’s check my guest and what it has to offer…
Thanks to the wider vision I had about this world of collectionism from the very beginning, which is reflected in my eclectic collection, I always wanted to explore beyond the trends set by the most popular brands, followed by buyers in bulk (just remember: we, the collectors, don’t follow trends)…
Part of this exploration was this finding of the products by Jada Toys Inc., a company headquartered in the City of Industry, California, that pioneered the boom of diecast models for adult collectors at the start of the present century, when the Deluxe category of diecast models arose.
I was not so convinced at first about including diecast models by Jada in my collection, until the “1:64 scale” lines were introduced and do notice the quotes, because the scale of these products ranges between 1:50 and 1:64 actually, depending on the kind of vehicle, which is not a deal breaker in my case, since I realized that the “absolutely accurate 1:64 scale models” don’t exist.
I got the model featured today through the secondary market, with the help of a friend of mine, fellow collector and importer, more than 8 years ago; it belongs to the 2009 Big Time Muscle / Drag Series, Wave (Release) 16 #169 and as far as I know, the Big Time Series in “1:64” scale was introduced in 2004, this particular model is 1:50 scale, by the way.
The presentation for this line is a clamshell with a colorful card inside, printed in full color and part of the design is embossed; the model has diecast body and plastic chassis, which in this case is kind of disappointing, since it really deserves and needs the diecast chassis (in plastic, it’s weak component, susceptible to breakage); the overall level of detail, on the other hand, is really good: it feels like an adult collectible, not like a toy car.
The paint job was made in candy red and looks awesome, luxurious, complemented by a simple but nice decoration featuring the Hawaiian Punch logo, made with tampos, as it should be, in white and blue, on the side panels, plus a tiny Big Time logo in silver, at the rear and additional details painted for the front and rear bumpers, also the chassis received silver paint.
There are multiple plastic inserts for the huge hood scoop on the hood, the engine, the rear wing, brake parachute and the pilot seat, inside the respective safety cage, even the bracket to keep the body opened was included as a separate piece.
The windows are clear, the wheels are multipart, thin in front and very wide at the rear, albeit the rear tires were molded in two parts and you can notice a bit too much the “vein” in the middle of the slicks, they feature a realistic rims design, with chrome finishing, rubber tires and it was made in China…
Ezk 27:1-7 “The word of the LORD came again unto me, saying: now, thou son of man, take up a lamentation for Tyrus; and say unto Tyrus: O thou that art situate at the entry of the sea, which art a merchant of the people for many isles, thus saith the LORD GOD: O Tyrus, thou hast said: I am of perfect beauty. Thy borders are in the midst of the seas, thy builders have perfected thy beauty. They have made all thy ship boards of fir trees of Senir: they have taken cedars from Lebanon to make masts for thee. Of the oaks of Bashan have they made thine oars; the company of the Ashurites have made thy benches of ivory, brought out of the isles of Chittim. Fine linen with embroidered work from Egypt was that which thou spreadest forth to be thy sail; blue and purple from the isles of Elishah was that which covered thee.”
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